留言内容 |
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| 留言编号 | 44634 |
| 发布时间 | 2023/10/29 |
| 留言人姓名 | 林先生 |
| 标 题 | 关于座椅排序建议 |
| 内 容 | 我能理解贵司建造出2+1的舱内布局是方便远途乘 客，但是这种布局对携带行李的乘客来说无疑是一 个很难堪的问题；首先携带行李就需要一定的空间 置放，而2+1的布局没有空间置放只能放置在过道 处，这样无疑增加站立乘客的难度，一旦车厢内的 乘客多起来又造成另外一个问题：移动难。即使抛 开行李问题，黄椅子处也是站立难，需要倾斜站立 不能正常的垂直站立，满座情况下长时间倾斜站立 手都要麻，何况高峰期人多情况下，也是移动难+站 立难，对此我建议贵司可设计成1+1，这种布局针对 上述问题有很大的帮助，或2+0布局，提供乘客放置 行李的地方同时也能轻缓移动难。 |
| 留言类型 | 建议 |
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| 回复内容 | 您好，诉求收悉。目前福州市区公交线路由福州公交集团公司、康驰公司和闽运公交公司三家运营单位。如您所建议的，我司福州公交集团公司除30路、31路、33路、36路、38路个别远郊线路考虑到远途乘车的舒适性问题车内采用2+1的座椅布局，其余线路公交车辆均为1+1或者1+0的座椅布局，方便的情况下请您提供具体线路以便我司进行核实，并在后续车辆采购时对车内座椅布局进行优化调整。 |